ソンクラーン明け朗報——タイの燃料価格、ようやく下がり始めた

ワンライも終わり、今週から通常モードに戻るパタヤ。財布には厳しかった燃料高騰ですが、ここにきてようやく下向きの兆しが出てきました。

4月17日に値下げ実施

4月17日（木）午前5時より、OR（PTTオイル＆リテール）とバンチャーク（Bangchak）が燃料価格を引き下げました。

• ディーゼル系：1.50バーツ/リットル引き下げ
• ガソリン・ガソホール系：0.50バーツ/リットル引き下げ

4月17日時点の主な価格（バンチャーク・PTT基準）は以下のとおりです。

3月下旬のピーク時（ガソリン最高値53.69バーツ、ディーゼル50バーツ超）と比べると、かなり落ち着いてきています。

なぜ下がったのか

背景にあるのは2つです。

①国際原油価格の軟化

4月8日の米・イラン停戦合意でホルムズ海峡の再開への期待が高まり、原油先物が急落。WTI原油は停戦発表後に一時15〜20%下落しました。現在も停戦の不安定さから完全には戻っていませんが、3月末のピーク水準（ブレント114ドル/バレル）からは大きく低下しています。

②石油基金の圧力緩和

タイの国家石油基金（Oil Fuel Fund）は3月末時点で500億バーツ超の赤字を抱えていましたが、今回の値下げにより基金の1日あたりの補填額が従来の12億バーツから約1億1,000万バーツへと急減。基金の回復スピードが上がりました。

「すぐに元の水準には戻らない」

ただし専門家は「ガソリン価格が危機前（2月末：約38バーツ台）の水準に戻るのは早くても6月以降」と予測しています。理由は3つ。①ホルムズ海峡の実質的な通行制限が続いている、②湾岸の石油インフラへのダメージ修復に数カ月かかる、③タンカーの滞留解消に時間がかかる——です。

今後の最大の変数は、4月22日に迫る米・イラン停戦の期限です。交渉が延長・合意に向かえば原油はさらに下落、決裂すれば再び値上がりに転じるリスクがあります。